Dunlop D251 F ( 150/80 R16 TL 71V M/C, Roue avant )

Développé spécialement pour les grosses motos custom, ce pneu offre le meilleur de la technologie radiale à votre moto. Avec le D251, les customs haut de gamme bénéficient d'un pneu offrant d'excellentes performances en termes de tenue de route, de confort de conduite et comportement à vitesse élevée.


Dunlop D251 F ( 150/80 R16 TL 71V M/C, Roue avant )

Dunlop GPR100 F ( 120/70 R14 TL 55H Roue avant, M/C )

Technologie radiale pour scooter hautes performancesLes maxi-scooters se développent très rapidement. Les performances du moteur et le châssis du Suzuki Burgman 650, du Yamaha T-Max ou du Gilera 800 présentent un défi pour n'importe quel pneu. Pour ces scooters hautes performances, Dunlop a développé un pneu radial, le GPR-100.Grâce à un transfert de technologie de nos pneus...


Dunlop GPR100 F ( 120/70 R14 TL 55H Roue avant, M/C )

Dunlop GPR100 F L ( 120/70 R15 TL 56H M/C, Roue avant )

Technologie radiale pour scooter hautes performancesLes maxi-scooters se développent très rapidement. Les performances du moteur et le châssis du Suzuki Burgman 650, du Yamaha T-Max ou du Gilera 800 présentent un défi pour n'importe quel pneu. Pour ces scooters hautes performances, Dunlop a développé un pneu radial, le GPR-100.Grâce à un transfert de technologie de nos pneus...


Dunlop GPR100 F L ( 120/70 R15 TL 56H M/C, Roue avant )

Dunlop K 555 WWW ( 170/80-15 TL 77H roue arrière, M/C, Flanc blanc )

Pneu arrière spécialement développé avec un indice de vitesse S pour les Honda VT 600 c/VT 110 c


Dunlop K 555 WWW ( 170/80-15 TL 77H roue arrière, M/C, Flanc blanc )

Dunlop K 177 F ( 120/90-18 TL 65H Roue avant, M/C )

La silice de dernière génération pour le mélange de gomme et des matériaux innovants pour la carcasse réduisent le temps de chauffe et améliorent l'adhérence en toutes conditions de conduite, sur route sèche et mouillée.Construction de dernière génération avec pli transversal et matériaux pour la carcasse permettant une maniabilité sans surprise, de bonnes performances à haute


Dunlop K 177 F ( 120/90-18 TL 65H Roue avant, M/C )

Dunlop K 555 F ( 120/80-17 TL 61H M/C, Roue avant )

Le choix idéal pour les motos routières. Le Dunlop K555 est monté à l'équipement d'origine sur de très nombreuses motos routières. C'est un très bon choix pour les motards qui recherchent un pneumatique aux excellentes qualités routières.


Dunlop K 555 F ( 120/80-17 TL 61H M/C, Roue avant )

Dunlop American Elite ( MT90B16 TL 74H roue arrière, M/C )

Plus de kilomètres ? Plus de maniabilité ? Maintenant vous pouvez avoir les deux réunis en un seul pneu ! Le nouveau Dunlop American Elite est destiné aux pilotes de Harley-Davidson® qui recherchent de meilleures performances. Ce pneu est développé et produit aux USA. La toute nouvelle gamme American Elite propose toutes les possibilités de flancs, allant du classique flanc...


Dunlop American Elite ( MT90B16 TL 74H roue arrière, M/C )

Dunlop American Elite ( MT90B16 TL 74H M/C, roue arrière NW )

Plus de kilomètres ? Plus de maniabilité ? Maintenant vous pouvez avoir les deux réunis en un seul pneu ! Le nouveau Dunlop American Elite est destiné aux pilotes de Harley-Davidson® qui recherchent de meilleures performances. Ce pneu est développé et produit aux USA. La toute nouvelle gamme American Elite propose toutes les possibilités de flancs, allant du classique flanc...


Dunlop American Elite ( MT90B16 TL 74H M/C, roue arrière NW )

Dunlop American Elite WWW ( MT90B16 TL 74H roue arrière, M/C )

Plus de kilomètres ? Plus de maniabilité ? Maintenant vous pouvez avoir les deux réunis en un seul pneu ! Le nouveau Dunlop American Elite est destiné aux pilotes de Harley-Davidson® qui recherchent de meilleures performances. Ce pneu est développé et produit aux USA. La toute nouvelle gamme American Elite propose toutes les possibilités de flancs, allant du classique flanc...


Dunlop American Elite WWW ( MT90B16 TL 74H roue arrière, M/C )

Dunlop Sportmax Qualifier II F ( 120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant, M/C )

• Convient à une large gamme de motos à vocation sportive.• Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement.• Composants Multi-gomme pour une montée en température plus rapide, une durée de vie plus longue, et plus de grip sur le sec comme le mouillé.• Design exclusif permettant un contact au sol


Dunlop Sportmax Qualifier II F ( 120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant, M/C )

Dunlop Sportmax Qualifier F ( 120/70 R17 TL 58H M/C, Roue avant DOT2013 )

• Un rapport qualité-prix exceptionnel pour un pneu hautes performances.• Pneu arrière à bandage sans joint (JLB)• Technologie CTCS (Carcass Tension Control System pour une stabilité améliorée au freinage et en virage.


Dunlop Sportmax Qualifier F ( 120/70 R17 TL 58H M/C, Roue avant DOT2013 )

Dunlop Sportmax D220 F ST G ( 130/70 R17 TL 62H M/C, Roue avant )

• Ce pneu combine le meilleur de la techologie DUNLOP dans un pneu radial homologué à destination des pilotes les plus exigeants. • Vif sur l'angle il permet une attaque de chaque instant aussi bienn sur route que lors de vos sorties sur piste. • Pneus MOTO pour utilisation Route Radial.


Dunlop Sportmax D220 F ST G ( 130/70 R17 TL 62H M/C, Roue avant )

Dunlop Sportmax D208 F ( 120/70 ZR19 TL (60W) M/C, Roue avant )

• Le D 208 combine le meilleur de la techologie DUNLOP dans un pneu radial homologué à destination des pilotes les plus exigeants. • Vif sur l'angle il permet une attaque de chaqe instant aussi bienn sur route que lors de vos sorties sur piste.


Dunlop Sportmax D208 F ( 120/70 ZR19 TL (60W) M/C, Roue avant )

Dunlop Sportmax GP Racer D211 F M ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Moyen, Roue avant )

Dunlop Sportmax GP Racer D211 F M Les motards sont toujours satisfaits du meilleur. Et le meilleur, c'est le D211 GP, un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club, national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui, les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué. Le mélange...


Dunlop Sportmax GP Racer D211 F M ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Moyen, Roue avant )

Dunlop Sportmax Qualifier II F ( 130/70 ZR16 TL (61W) Roue avant, M/C )

• Convient à une large gamme de motos à vocation sportive.• Pneu arrière à bandage sans joint (JLB) pour d’excellentes performances en termes de stabilité à haute vitesse et d’amortissement.• Composants Multi-gomme pour une montée en température plus rapide, une durée de vie plus longue, et plus de grip sur le sec comme le mouillé.• Design exclusif permettant un contact au sol


Dunlop Sportmax Qualifier II F ( 130/70 ZR16 TL (61W) Roue avant, M/C )

Dunlop Sportmax Qualifier F ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant )

• Un rapport qualité-prix exceptionnel pour un pneu hautes performances.• Pneu arrière à bandage sans joint (JLB)• Technologie CTCS (Carcass Tension Control System pour une stabilité améliorée au freinage et en virage.


Dunlop Sportmax Qualifier F ( 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant )

Dunlop GT 502 H/D ( 100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant )

Conçu pour la Harley-Davidson® SE Softail Deuce Le GT502 est le pneu arrière de rechange d’origine pour la Harley-Davidson® FXSTDSE2. Monte d’origine et pneumatique de remplacement arrière pour les Harley-Davidson® XR, Sportster + Dyna


Dunlop GT 502 H/D ( 100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant )

Dunlop K 591 SP H/D ( 100/90-19 TL 51V M/C, Roue avant )

Pneus arrière et avant spécialement étudiés pour des Harley-Davidson. Avec une methode de construction utilisant des courroie positionnée diagonalement. Le seul pneumatique homologué par Harley-Davidson® pour ses modèles sport. Développé à partir du pneu de course K591 pour garantir une adhérence optimale sur sols sec et mouillé La sculpture directionnelle de la bande de...


Dunlop K 591 SP H/D ( 100/90-19 TL 51V M/C, Roue avant )
furet comparateur